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Imágenes | PUBLICADO EL 15 octubre 2021

El Suroeste entró a la era de las vías de cuarta generación

  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
    Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
  • En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
    En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
    Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
  • La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
    La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
    Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
  • En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
    En la construcción se destaca entre otros el Túnel Mulatos. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
  • Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
    Este eje vial beneficiará a más de 175.000 personas y tendrá un impacto directo sobre los municipios de Caldas, Venecia, Tarso, Fredonia, Jericó, Támesis, Valparaíso, La Pintada y Santa Bárbara. Foto Manuel Saldarriaga
  • La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
    La vía consta de doble calzada y para su construcción fue necesario la intervención de una zona montañosa caracterizada por su dificultad geológica. Foto Manuel Saldarriaga
  • La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
    La nueva autopista tiene una longitud de 96,4 kilómetros, divididas en dos tramos: uno de vía rehabilitada entre La Pintada y Primavera (de 54 km) y otro de vía nueva, entre La Pintada y Bolombolo (de 42,4 km). Foto Manuel Saldarriaga
  • El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
    El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta. Foto Manuel Saldarriaga
  • Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga
    Tras más de seis años de trabajo, el departamento estrena hoy su primera autopista de cuarta generación. Foto Manuel Saldarriaga

El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta.

El megaproyecto, que tardó más de seis años en su construcción tuvo un costó $1,3 billones. Fue necesario construir 44 puentes y excavar 2,5 km de túneles con tecnología de punta.

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