Avianca sigue renovando la flota

Avianca sigue renovando la flota | Ferney Arias | Los primeros aviones del plan de renovación de flota de Avianca entrarían en operación en el año 2014 y se destinarían a cubrir rutas trasatlánticas.

27 de septiembre de 2011

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El grupo Avianca-Taca negoció la adquisición de 12 Boeing 787 Dreamliner con el fin de estar a la vanguardia en el sector y ser la primera compañía en operar este tipo de equipos en Suramérica.

La compra de los Boeing 787 se había pactado en marzo de 2007, por 1.500 millones de dólares, pero un atraso en la entrega (prevista para septiembre de 2010) obligó a la aerolínea a adquirir 51 aviones A320 como medida preventiva, que espera recibir en 2012.

Los nuevos aviones cubrirán en su mayoría las rutas transatlánticas y se estima que estarían volando a principios de 2014, informó el presidente Ejecutivo del Grupo Avianca-Taca, Fabio Villegas Ramírez.

Y los nuevos Airbus complementarán y modernizarán la flota actual de 57 aeronaves: siete Airbus A330-200, 23 Airbus A320-200, siete Airbus A319-100, 10 Airbus 318-100 y 10 Turbo Prop Fokker 50.

Villegas anunció nuevas rutas, a Río de Janeiro (en octubre) y planea nuevas rutas a La Habana y La Paz.

Renovación en carga
A la par, la compañía anunció que firmó una orden por cuatro aeronaves cargueras Airbus A330-200 Freighter, que serán adscritas a la flota de Tampa Cargo. Los aviones serán incorporados en diciembre de 2012 y remplazarán a los cuatro Boeing 767-200 SF. La inversión para pasar de 40 a 70 toneladas de capacidad de carga es de 500 millones de dólares.

Ya había incorporado hace poco un Boeing 767-300 para ampliar la capacidad de carga.