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Fórmula 1 | PUBLICADO EL 24 enero 2022

Fórmula 1 en Colombia: ¿ilusión o realidad?, ¿cuánto se tendría que invertir?

  • Contar un circuito o un autodrómo para la realización de un Gran Premio de la F1 en Colombia es una tarea que requiere de una inversión multimillonaria. FOTO EFE
    Contar un circuito o un autodrómo para la realización de un Gran Premio de la F1 en Colombia es una tarea que requiere de una inversión multimillonaria. FOTO EFE
  • Contar un circuito o un autodrómo para la realización de un Gran Premio de la F1 en Colombia es una tarea que requiere de una inversión multimillonaria. FOTO EFE
    Contar un circuito o un autodrómo para la realización de un Gran Premio de la F1 en Colombia es una tarea que requiere de una inversión multimillonaria. FOTO EFE
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Luz Élida Molina Marín

¿Tiene Colombia y Barranquilla de donde sacar $158 mil millones, aproximadamente, para realizar una carrera de la Fórmula 1?, es la pregunta que todo el país se está haciendo tras el anuncio del presidente Iván Duque, sobre la posibilidad de tener un Gran Premio de la máxima categoría del automovilismo.

Los especialistas en economía y en el mundo del automovilismo aclaran que dicha suma es únicamente para tener la carrera cada año, pero a la misma se debe sumar la inversión para construir una pista o adecuar un circuito y las demás obras (zonas técnicas) que se requieren para garantizar el espectáculo.

Durante el anunció hecho por el presidente Duque, el alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo expresó que, “hay 22 ciudades en el mundo que pueden decir que tienen un circuito de la Fórmula 1. A esos circuitos asisten 320 mil espectadores en tres días: gastan, en promedio, 600 dólares al día y viajan desde más de 100 países. Entran 60.000 turistas internacionales en un lapso (promedio) de 10 días. Eso es casi que duplicar el número de visitantes internacionales que vienen al Atlántico en tres días y en un solo evento”.

Y aunque los beneficios en términos económicos de lo que le puede ingresar a la ciudad y al país por los visitantes a estos eventos, expertos como Ramiro Londoño, argumentan que también se tiene que tener en cuenta la millonaria inversión que debe hacer el país y la ciudad para poder responder a todos los requerimientos que hace la Federación Internacional de Automovilismo, FIA.

Uno de los primeros requisitos es firmar un convenio, por espacio de 10 años, en el que se comprometen para la realización del Gran Premio, respaldado por una inversión de 40 mil dólares por año, algo así como unos $158 mil millones de pesos.

Además, sea pista o circuito callejero, debe contar con el cumplimiento de los requisitos que la FIA exige para la realización del evento, al igual que las especificaciones para zonas como pits y graderías para los espectadores.

Actualmente hay 37 circuitos (y 45 diseños en total en esos circuitos) en 24 países que tienen licencia para celebrar un gran premio de Fórmula 1, siendo el más reciente el GP de Miami, que se estrenará este año.

Una de las especificaciones que tiene la FIA es que todas las pistas deben tener al menos 3,5 kilómetros de longitud en total. La única excepción es el Gran Premio de Mónaco, que cuenta con 3.337 kilómetros.

Tras la pandemia y por motivos económicos cinco circuitos perdieron su licencia: Chang de Tailandia, Ricardo Tormo en España, Gilles Villeneuve en Canadá, Shanghai International en China y Sepang International, en Malasia.

Luz Élida Molina Marín

Periodista de la Universidad del Quindío. Cuyabra hasta los huesos y mamá de un milagro llamado Mariana, amante de la salsa y apasionada por el deporte.

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