Olmedo López, director de la UNGRD, se defendió de los numerosos señalamientos sobre la posible corrupción en la compra y contratación de carrotanques para llevar agua al departamento de La Guajira.
Olmedo señaló, en diálogo con Caracol Radió, que, lo que denominó el cartel del agua en La Guajira y a nivel nacional, iniciaron “una ofensiva” hace un par de semanas en medios locales, que luego se trasladó a todo el país, para crear una crisis en el interior de la UNGRD porque el actual Gobierno nacional les quitó el millonario negocio.
Según el director, todo se trata de “un complot” llevado a cabo por “los del cartel del agua en La Guajira” y otros “usurpadores de tierras en La Mojana” de Sucre (que son señalados de robar terrenos para criar búfalos), que hicieron una colecta y “vinieron en diciembre a Bogotá para tratar de generar un caos en la entidad”.
“En La Guajira se entregaban cero litros de agua porque había una mafia. Desde que llegamos a la entidad, tenemos comunidades desde el sur al norte atendidas con carrotanques contratados para un total de 1,6 millones de litros de agua al día. Entregados con convenios entre la UNGRD, las Fuerzas Armadas y la Cruz Roja”, señaló inicialmente.
Según el director de la UNGRD, un carrotanque que costaba entre 90.000 y 150.000 pesos lo vendían a las comunidades entre $1 millón y $3 millones.
Sobre las primeras denuncias que señalaron que los carrotanques eran viejos y estaban abandonados, Olmedo insistió en que ya se demostró que no solo eran nuevos, sino que son importados y que estaban desde el 23 de enero en el Batallón Matamoros de Uribia, en proceso de alistamientos de la mano del pueblo wayuu. Además, dijo que el tiempo que estuvieron parados era porque se tenían que hacer instalaciones de equipos necesarios y el trámite de impuestos y tránsito, como la placa amarilla oficial.
Respecto a los cuestionamientos por supuesto sobrecostos, que alcanzarían los más de 20.000 millones de pesos en el total del contrato por 40 carrotanques, Olmedo López señaló que esto no es cierto y que sacaron las cuentas comparando el valor del chasis con el valor completo del contrato sin incluir los costos adicionales
“O sea de 26 mil a 43 mil millones. Se les olvidó que son importados y pagan impuestos, que llegaron sin tanques y hubo que enviarlos a Bogotá, Medellín o Cali para instalarlos. Luego viene la matrícula que por ley se debe pagar y un impuesto del 15% del bien importado. El tema del Soat, la ubicación de los carros, los peajes de todo el movimiento hasta Riohacha y Uribia. También el parqueadero por 20 días. Más los 4 meses de inversión del contratista antes del pago”, resumió el director.
Todo esto, según Olmedo suma la diferencia de los valores y “muestra que el contratista no se ganó 20 mil millones de pesos”.
Sobre la declaratoria de insubsistencia al subdirector de la UNGRD, Víctor Meza, el cuestionado Olmedo indicó que no tuvo nada que ver con la compra de los carrotanques y que la decisión se tomó con base en unas denuncias en el departamento de Córdoba, por supuestos favorecimientos con recursos de la entidad a una campaña política especifica, el año pasado. “Yo le pedí que se apartara del cargo para aclarar lo sucedido”, agregó.
En medio del escándalo y del “espaldarazo” de apoyo anunciado por el Gobierno , altas fuentes de Presidencia le confirmaron a EL COLOMBIANO que el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Olmedo López, saldrá del cargo. Así que parece que la contratación de los 40 carrotanques para surtir agua en La Guajira terminará cobrando su cabeza.
