En la vía Medellín-Bogotá, la alta velocidad pone las víctimas

En 2017 en el trayecto se presentaron 86 fallecidos. Devimed explica que trayecto analizado es el más largo y transitado.

FOTO JUAN ANTONIO SANCHÉZ

Gustavo Ospina Zapata

27 de febrero de 2018

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Con 85 sectores críticos y un total de 86 víctimas mortales en 2017, la vía Medellín-Bogotá -conocida como la concesión Desarrollo Vial del Oriente de Medellín, Valle de Rionegro y Conexión a Puerto Triunfo- es el eje que lidera las estadísticas en cuanto cantidad de fallecidos.

Así lo reveló la Superintendencia de Puertos y Transporte, que presentó un informe en el que identificó 898 sectores críticos de accidentalidad en las 54 vías concesionadas del país, que suman 10.400 kilómetros.

Sin embargo, su índice de mortalidad es de 0,00172, más bajo que la vía Buga-Tuluá-La Paila, en el Valle del Cauca, de solo 80 kilómetros y que reporta 26 víctimas fatales y 36 puntos críticos, con un índice de mortalidad de 0,00522.

Esta concesión, que está a cargo de la firma Devimed S.A., también ocupa el segundo lugar en la tabla de las concesiones viales con más sectores críticos de accidentalidad reincidentes, con un total de 10, y un promedio de 96 puntos críticos entre 2015 y 2017.

Si bien en el trayecto...

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