La congestión habitual en el principal eje arterial del Valle de Aburrá, en sentido sur-norte, empezará a verse disminuida luego de que ayer, después de las 4:00 p.m., fueran habilitados dos de los seis carriles que tendrá el soterrado de la fase oriental de Parques del Río.
Este tendrá 68 metros más que el de la fase occidental, puesto en funcionamiento desde septiembre de 2016.
Además de los seis carriles vehiculares, la vía subterránea tendrá una franja reservada para el futuro paso del ferrocarril metropolitano.
Los dos carriles habilitados están ubicados en el costado occidental de la vía, es decir, los más cercanos al río.
Con la apertura parcial del soterrado se conservan cuatro carriles en funcionamiento para la circulación de vehículos por la Regional, a la altura de Parques del Río. Es decir que adicional a los dos que se habilitan en el soterrado, se tendrán otros dos carriles por fuera, en el costado oriental de la Avenida Regional.
El costo de la obra es de $260.000 millones y su avance alcanza el 68 %. La entrega final está presupuestada para septiembre. A la par de que se adelanta la adecuación del soterrado, también se trabaja en el urbanismo de la parte superior donde estará el parque.
El alcalde Federico Gutiérrez dijo que las etapas 1A y 1B se unirán con dos puentes peatonales, ya construidos, para formar un parque completo al servicio de la ciudad.
“Nos correspondió terminar las dos etapas. Los futuros gobernantes definirán con cuáles fases continúan. El alumbrado navideño podría volver a esta zona”, dijo.
Cabe recordar que el proyecto completo de Parques del Río comprende 1,6 millones de metros cuadrados, es decir, un área equivalente a 200 canchas como la del estadio Atanasio Girardot. Las etapas 1A (ya entregada) y la 1B (en construcción) solo son una de las cinco fases previstas en la capital antioqueña .
