La labor ha sido dispendiosa y más difícil por la lluvia de los días recientes. El avance del desmonte de los dos puentes militares de Parques del Río Medellín no tiene margen de error, pues está en riesgo la seguridad de quienes hacen el trabajo y un colapso vial de no cumplirse con el cronograma.
Hasta ayer, en medio de un aguacero, 70 miembros del batallón de Operaciones Especiales de Ingenieros del Ejército trabajaban en retirar una de las estructuras metálicas. Dos tractomulas, al final de la tarde, estaban llenas con el material y se disponían a partir hacia Tolemaida, sede de esa guarnición, y de donde provenía el puente.
El reporte es satisfactorio, dijo el coronel, Camilo Andrés Peña Carvajal, comandante del batallón. Los trabajos ya superaban un 70 % y se avanzaba, incluso, por encima de los tiempos establecidos en el cronograma. De seguir así, entonces, aseguró, antes de la media noche de hoy los puentes estarán desmontados y la vía regional, en el costado occidental, estará abierta.
“Esta es una labor que consiste en desarme de la estructura sobre el río Medellín, en el sector de Guayaquil. Estamos cumpliendo con el cronograma establecido entre el Ejército y la Alcaldía”, aseguró el oficial.
Coordinación en operativo
Junto al coronel Peña Carvajal trabajan en la operación 69 personas más, 10 suboficiales, cuatro oficiales y 55 soldados. A la par con el desmonte de los dos puentes, que serán transportados en 12 tractomulas, 18 doble troques, dos camabajas, un camión y un carro de comando, se ha retirado el piso y algunas tuercas de las dos estructuras restantes, hacia el lado del centro de espectáculos La Macarena.
Las mismas personas que desarrollan la labor, en días pasados, estuvieron en el montaje de una estructura en Mocoa con la que se remplazó un puente arrasado por la avalancha.
“Esta es la manera como libramos una batalla por el país”, enfatizó uno de los militares que participa en la labor de retiro de los puentes.
Puentes en buen estado
Entre las tareas iniciales que desarrolló el grupo estuvo la de inspeccionar el estado de las estructuras, que estuvieron cerca de dos años en el lugar y sirvieron para desviar el tráfico vehicular y facilitar la construcción de la primera etapa de Parques del Río.
“Se revisó el estado de las estructuras y está en perfectas condiciones”, estableció el reporte oficial, que además da cuenta de “un desgaste normal por el uso al que se sometió”.
Sin embargo, a pesar de las buenas condiciones en que se dice está el material, a su llegada a Tolemaida tendrá un nuevo examen y un proceso riguroso de mantenimiento y aseo, pues posiblemente tengan que ser montados en otro lugar del territorio nacional.
De acuerdo con Paula Palacios, secretaria de Infraestructura de Medellín, los puentes militares se usaron durante 405 días, soportando el tráfico de entre 40.000 y 50.000 vehículos diarios, ayudando al contraflujo desde el costado occidental hacia el costado oriental del río.
Los puentes se utilizaron en comodato, entre la Administración Municipal y el Ejército Nacional. Es de anotar que las estructuras se llevarán a otros lugares del país dispuestos por los militares. Los trabajos para la etapa 1B de Parques del Río se vienen realizando sin contratiempos y no requieren cierres de vías, que generen traumatismos a la movilidad de Medellín.
Tras el retiro de los dos puentes de Guayaquil, se espera que a mediados de mayo próximo se haga el desmonte de los dos restantes, para lo cual no habrá que cerrar la vía completamente, como sí se tuvo que hacer esta semana.
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