Es hora de analizar qué hacer con la galería de evacuación del Túnel de Oriente

Adecuar la galería de evacuación del túnel de Oriente como otra vía subterránea es una opción que analizan sus responsables.

Camilo Trujillo Villa

15 de noviembre de 2017

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Una realidad ronda la puesta en servicio del Túnel de Oriente Andrés Uriel Gallego a finales de 2018: por su moderna infraestructura recorrerá todo el tráfico vehicular para el que fue diseñado; es decir, nacerá congestionado.

El túnel principal de la conexión vial Aburrá-Oriente, el Santa Elena 1 (que tendrá una longitud total de 8,2 km), tiene un túnel auxiliar paralelo, el Santa Elena 2, el cual cumple la función de ser una galería de evacuación del 1. Al final del proyecto, el Santa Elena 2 queda en obra gris.

Sin embargo, como ya se sabe que la demanda de tráfico será considerable, desde hace unos meses la Gobernación, en asocio con el concesionario Túnel Aburrá-Oriente, viene explorando la posibilidad de que, cuando finalicen las obras en 2018 y entre en operación el túnel principal, se pueda acondicionar el túnel paralelo para que funcione como doble calzada y sea 100 % operativo.

Como todavía no se ha tomado una decisión, políticos y expertos en transporte e infraestructura consideran...

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