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Antioquia | PUBLICADO EL 18 agosto 2022

Abren segunda convocatoria para adquirir 500 nuevos taxis eléctricos en Medellín

La iniciativa ofrece beneficios a los propietarios. Actualmente 11 automotores para el servicio de transporte individual ruedan por la ciudad.

  • Estos vehículos se pueden cargar en cualquiera de las 20 estaciones públicas que hay en la ciudad y en cuatro de ellas incluso en tan sólo 45 minutos. FOTO: CORTESÍA ALCALDÍA DE MEDELLÍN
    Estos vehículos se pueden cargar en cualquiera de las 20 estaciones públicas que hay en la ciudad y en cuatro de ellas incluso en tan sólo 45 minutos. FOTO: CORTESÍA ALCALDÍA DE MEDELLÍN
  • Estos vehículos se pueden cargar en cualquiera de las 20 estaciones públicas que hay en la ciudad y en cuatro de ellas incluso en tan sólo 45 minutos. FOTO: CORTESÍA ALCALDÍA DE MEDELLÍN
    Estos vehículos se pueden cargar en cualquiera de las 20 estaciones públicas que hay en la ciudad y en cuatro de ellas incluso en tan sólo 45 minutos. FOTO: CORTESÍA ALCALDÍA DE MEDELLÍN
Por Cristian Álvarez

Hasta el 24 de agosto de 2022 continuará abierta la convocatoria realizada por la Alcaldía de Medellín y EPM para que propietarios de taxis a gasolina adquieran vehículos 100% eléctricos.

Este proceso está dirigido a los propietarios de taxis que estén matriculados en la Secretaría de Movilidad de Medellín y vinculados a una de las compañías de transporte individual avaladas por el organismo de transporte para operar en la ciudad. Los beneficiarios de la convocatoria podrán gozar de matrícula y cupo en la empresa de taxis para los nuevos vehículos eléctricos.

Con la convocatoria se busca superar la cifra de 500 taxis eléctricos circulando en la ciudad, esta hoy ronda los 11 automotores.

Los propietarios que participen en esta convocatoria contarán con dos vehículos tipo taxi –uno eléctrico y uno de combustión– con la misma matrícula por hasta tres años. Una vez se cumpla este plazo, el carro a combustión tradicional se desintegrará y el vehículo eléctrico quedará con la matrícula y el cupo con el que gozaba el automotor a combustión.

Cuando se publique el listado de beneficiarios, los futuros propietarios deberán adquirir el taxi eléctrico dentro de 80 días hábiles, prorrogables por otros 40 días hábiles. Si transcurrido dicho plazo no se hace la adquisición, el aspirante perderá el derecho de asignación de la matrícula.

Cabe recordar que los vehículos eléctricos no sacrifican comodidad, maniobrabilidad, seguridad, potencia o rapidez. Al contrario, la tecnología actual permite a estos automotores hasta 400 kilómetros de autonomía y 215 caballos de potencia en una sola carga, lo que permite a estos carros hacer las labores del día a día hasta por empinadas calles e incluso hacer recorridos intermunicipales.

Además, estos vehículos se pueden cargar en cualquiera de las 20 estaciones públicas que hay en la ciudad y en cuatro de ellas incluso en tan sólo 45 minutos. Sin embargo, también se puede instalar una unidad en los hogares para recargar el vehículo desde un conector común en pocas horas. “Con una sola carga nuestros taxis eléctricos ya han realizado rutas como Medellín - Bogotá”, explicó Juan Felipe Velásquez, director comercial de BYD Colombia, una de las marcas que comercializan estos automotores en la ciudad.

Otro de los beneficios de un taxi eléctrico es la tarifa diferencial superior frente a los taxis de combustión tradicional. Además el automotor eléctrico está exento del pico y placa pues son cero emisiones contaminantes, lo que permite ahorros cercanos al 40 % en mantenimiento, comparado con aquellos de combustión a gasolina.

“Lo único que le encuentro a este carro son bondades, empezando por la capacidad de baúl que se le pueden echar el equipaje de dos personas son ningún contratiempo. El motor hasta el momento ha respondido a todas las expectativas, pues para la topografía de Medellín yo creo que es ideal, es maniobrable en cualquier clase de terreno, hasta en las pendientes de la ciudad”, aseguró el taxista Edison Vivares quien conduce uno de estos autos.

“Esperamos que se masifique más de lo que ya vienen haciéndolo, al día de hoy ya van 11 inscritos en este programa y desde EPM apoyamos totalmente esta iniciativa con la infraestructura de carga pública que hoy tenemos distribuida en toda la ciudad”, agregó el Vicepresidente de Transmisión y Distribución de Energía de EPM, Andrés Moreno.

Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Si quiere más información:

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