Crece el transporte pirata en Medellín

Filas de carros particulares y taxis en el Centro son prueba del problema que se generó con la salida de numerosos buses, que cubrían zonas populares.

En el primer semestre del año en curso, las autoridades inmovilizaron 889 automotores que prestaban servicio de transporte pirata en varias zonas de la ciudad. El “negocio” es muy lucrativo debido a las tarifas y el alto número de usuarios. FOTO Julio César Herrera

Rodrigo Martínez Arango

13 de julio de 2015

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En el primer semestre de 2015, la Secretaría de Movilidad de Medellín llevó a sus patios 889 carros por prestar el servicio público de transporte sin autorización, frente a 342 de igual período de 2014.

El Centro fue el sector donde más vehículos fueron inmovilizados, con 477, seguido de Castilla, con 111; Belén, con 80, y Aranjuez, con 39.

Luis Guillermo Mejía, líder de Control de la Secretaría indicó que, en promedio, inmovilizan 20 carros al día y casi todos carecen de los documentos exigidos para que un vehículo pueda rodar en el país.

Anotó que un gran número de quienes ejercen esta actividad ilegal o no porta licencia de conducción o la tiene suspendida por diferentes infracciones.

Casi todos estos carros, dijo, carecen de los seguros Obligatorio,...

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