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Antioquia | PUBLICADO EL 13 marzo 2020

Metro de la 80 recibió aval técnico del Ministerio de Transporte

  • Imagen modelada de cómo sería la nueva línea del sistema masivo. FOTO: CORTESÍA
    Imagen modelada de cómo sería la nueva línea del sistema masivo. FOTO: CORTESÍA
  • Imagen modelada de cómo sería la nueva línea del sistema masivo. FOTO: CORTESÍA
    Imagen modelada de cómo sería la nueva línea del sistema masivo. FOTO: CORTESÍA
JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ

El Ministerio de Transporte le solicitó este viernes al Ministerio de Hacienda hacer la gestiones ante el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) para obtener el aval fiscal de los recursos necesarios para construir el metro ligero de la carrera 80, correspondientes a las vigencias entre 2024 y 2030.

“El Ministerio verificó que los documentos entregados cumplen con el objetivo (...). Este despacho verificó su correspondencia con los alcances de la norma, no obstante el contenido, veracidad y calidad de los documentos entregados es responsabilidad de la entidad territorial que presentó el proyecto”, dice el documento firmado por la ministra Ángela María Orozco.

Lea acá: Metro de la 80 y ferrocarril se harán por tramos: ¿es conveniente?

Surtida esta aprobación técnica por parte del Ministerio de Transporte, la iniciativa será evaluada por el Ministerio de Hacienda, encargado de otorgar el aval fiscal. Se requieren recursos totales por $3,6 billones, de los cuales $2,5 billones serían financiados por la Nación.

“A Medellín le ha sido otorgado este aval, que significa que el proyecto ha cumplido todos los requisitos técnicos que requiere. El Ministerio de Transporte le ha solicitado al Confis la financiación de lo que le corresponde por Ley de Metros. Hemos logrado uno de los avances más importantes de los últimos diez años”, anunció el alcalde Daniel Quintero.

El gerente del Metro, Tomás Elejalde, dijo que “hacía más de 30 años que el Gobierno Nacional no tenía participación importante en una obra de movilidad, como fue en su momento la construcción de las líneas A y B”.

Este sistema de transporte es la obra de movilidad más grande en el Aburrá después del metro con 13,5 kilómetros de longitud (la Línea A mide 28,5 kilómetros). El alcalde Quintero anunció el 10 de febrero que en su mandato se enfocaría en el 37,7 % del metro de la 80 (5,1 de 13,5 kilómetros, entre Caribe y Floresta).

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

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