Conexión Prado-Villanueva, el pequeño Parques del Río que está en vilo

Conexión peatonal entre Prado y Villanueva está en el aire por dificultades técnicas y jurídicas.

En este sector quedaría la conexión entre Prado y Villanueva. FOTO carlos velásquez
Problemas sociales persisten en Bolívar. FOTO esteban vanegas

En vilo, el pequeño “Parques del Río” que se haría en el Centro

El paso peatonal Prado-Villanueva, que uniría a ambos barrios después de casi seis décadas de separación, está en veremos. El proyecto había sido presentado en enero pasado por la actual administración. En ese momento, la gerente del Centro, Mónica Pabón, advirtió que este año se harían estudios para conocer la factibilidad del proyecto. Ayer, en diálogo con EL COLOMBIANO, Pabón reconoció que el proyecto tiene un difícil camino por delante.

El asunto es importante porque esa es una de las obras más relevantes que la Alcaldía planteó para la comuna 10. Se trata de zanjar una deuda histórica entre el tradicional barrio Prado, que quedó aislado con la construcción de la Avenida Oriental en los años 60, y el Centro de Medellín. Desde 1969, cuando concluyó la construcción de la vía, el vecindario quedó lejos de su parroquia, la Basílica Metropolitana, y comenzó un proceso de declive que no termina.

Pabón reveló que, en este momento, se está evaluando la factibilidad técnica y económica de la obra. En cuanto a lo primero, advirtió que hay dificultades por el paso de una quebrada: “Hay que hacer una evaluación si es factible o no. Lo estamos haciendo con el propio alcalde y la Secretaría de Infraestructura Física”.

Según la gerente, esta obra es “casi tan ambiciosa como la primera etapa de Parques del Río”. Se trata de una intervención no menor y de una idea que viene de administraciones atrás. El proyecto contempla soterrar la Avenida Oriental para unirla con el tramo de Los Puentes. En la parte superior, como en Parques del Río, también se contempla construir un parque con zonas verdes. De esta manera, Prado volvería a estar en conexión Villanueva y el Parque Bolívar.

La gerente explicó que se tendrá la factibilidad para octubre. Es decir, solo en esa fecha se sabrá si es posible realizar el proyecto. Además de las dificultades técnicas, hay un problema de orden jurídico que podría complicar el asunto. Pabón explicó que la administración anterior hizo una obra en ese sector. Entonces, al construir la nueva edificación, podría cometerse un detrimento patrimonial. “No han pasado los cinco años que se exigen desde esa obra. Entonces, eso se convierte en la parte más compleja del proyecto”, puntualizó la gerente.

Plan de vieja data

Esta obra está enmarcada dentro de una de las líneas estratégicas del POT de 2014, que sugirió hacer del Centro un sector mucho más “caminable”. En ese sentido, desde la administración de Aníbal Gaviria se plantearon varias obras para conectar los parques. Así fue que se transformó el Paseo Bolívar, donde se redujo el espacio para carros y se les dio a los caminantes.

Con esa misma intención de transformar el Centro, la actual administración planteó la construcción de ocho parques de bolsillo. Estos son pequeños sitios verdes, con mobiliario. En enero, Pabón contó que para este 2021 se tenían priorizados tres de ellos. La gerente contó que estos también están circunscritos en lo que busca el actual POT.

Pero, como ha pasado con el intercambio de Villanueva, también han tenido algunas dificultades. Dos de ellos (Cervantes y La Palencia) están en sectores en los que hay Bienes de Interés Cultural de la Nación. En este momento se está en la construcción del imaginario de esos espacios. Para ellos, la Gerencia del Centro viene desarrollando talleres con las comunidades para, entre todos, dar con el futuro diseño de los parques. “Cada uno de ellos será diferente, con un sello específico de la comunidad que lo va a habitar. Este año esperamos empezar la construcción del parque de Unaula y lo entregaremos. Este es más fácil de realizar”, puntualizó Pabón.

En cuanto a los otros dos, la funcionaria advirtió que, antes de pedir permiso de intervención al Ministerio de Cultura para los lugares en que hay Bienes de Interés Cultural, están en la construcción de los diseños. Una vez estos estén listos, la solicitud será enviada a la cartera y, en un aproximado de dos a seis meses, se tendrá el beneplácito para la construcción. “Nos estamos tomando el tiempo de hacer bien los diseños de la mano de las comunidades. Incluso hemos incluido a niños en el proceso para que aporten en la construcción”, concluyó Pabón.

No repetir errores

Jorge Mario Puerta, director de la corporación cívica Corpocentro, cree que algunas obras del Centro que buscaron hacerlo más “caminable” no cumplieron con su objetivo. “Hay que dar el contexto y dejar claro que los problemas no son de esta administración, sino que vienen de muy atrás. Previo a esas obras solicitamos que, más que infraestructura, se necesitaba mayor inversión social. Pero la administración de Federico Gutiérrez priorizó la infraestructura sobre lo social. Por eso esas obras se están perdiendo hoy”.

En el Paseo Bolívar, por ejemplo, César Arteaga, dueño del Salón Málaga, se queja de la ocupación del espacio público: “Quedó muy bonito, pero fue ocupado por los alcohólicos. Amanecen ahí, pelean, hacen sus necesidades”.

Según Pabón, esas obras, así como la que se hizo en La Playa, no contó con la participación de la comunidad y en eso se derivó el mal uso del espacio público: “Las obras quedaron hermosas, pero no hay dinámicas de apropiación”.

Por su parte, Pilar Velilla, gerente del Centro en la alcaldía pasada, estuvo en desacuerdo. “Es indiscutible ver cómo estos espacios renovados y dignos modifican el comportamiento de las personas, propician la seguridad y la cultura ciudadana”, dijo, y agregó que se logró que fueran ocupados por todos, sin importar la condición social

obras de infraestructura realizó la Alcaldía anterior en el Centro de Medellín.