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Registradoras, con saldo en rojo en parques de diversiones de Medellín

La administración del Parque Norte y el Aeroparque ha generado polémica. Este es su balance.

  • El Aeroparque reabrió sus puertas el 13 de marzo, pero aún no recupera la afluencia de público. FOTO Carlos Velásquez
    El Aeroparque reabrió sus puertas el 13 de marzo, pero aún no recupera la afluencia de público. FOTO Carlos Velásquez
03 de agosto de 2021
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Al principio solo estaba el lago. A su vera, en la década del 50, las familias compartían y pasaban la tarde. En 1964, el Municipio adquirió el predio, de 2.000 metros cuadrados, y en 1969 comenzó la construcción del parque. Cinco años después, en 1974, la obra estaba lista. Entonces, la gente conoció las sillas voladoras y los carritos chocones. El lugar fue frecuentado de generación en generación, convirtiéndose en referente de la ciudad. Pero, en 2020, cayó la pandemia y el parque cerró sus puertas. Desde entonces vive una crisis de la que no ha podido reponerse.

Esa es, muy resumida, la historia del Parque Norte. En febrero, el secretario de Gobierno de Medellín, Esteban Restrepo, reveló que Metroparques, la empresa que lo administra, al igual que al Aeroparque Juan Pablo II, dejó de percibir $18.500 millones en 2020. Esto, explicado por la falta de visitantes. Ambos espacios cerraron sus puertas en marzo del año pasado con el inicio de la cuarentena.

El Parque Norte reabrió el 24 de...

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