El Pacto Histórico realizó este lunes 16 de junio el cierre de campaña en el distrito de Turbo, Urabá antioqueño, evento que terminó convirtiéndose en un “rosario” de polémicas frases.
La actividad se llevó a cabo en una cancha sintética, en el barrio Villa María, a donde llegaron cerca de 5.000 simpatizantes del Pacto en esta subregión. Y aunque se habría anunciado la presencia de varios alfiles del petrismo, no se pudo confirmar su asistencia al certamen.
Quien sí estuvo presente en el encuentro fue Felipe Harman, exdirector general de la Agencia Nacional de Tierras, que durante su intervención lanzó varias soflamas en el encuentro.
Inicialmente, Harman confirmó que a Iván Cepeda lo acompaña el ala de Renovación Liberal del Partido Liberal, liderado por el también polémico excongresista Julián Bedoya, quien habría estado en el recinto con el representante electo Diver Franco, también de su facción.
Ya entrado en discursos, Harman hizo un llamado a respaldar las reformas impulsadas por el Gobierno Nacional y a consolidar una plataforma política de cara al próximo proceso electoral.
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“No hay forma de sostener las reformas sin meterle la ficha a Iván Cepeda y a Aída Quilcué. Es momento de que las organizaciones sociales tomen postura. Es hora de recuperar bienes como La Virgen del Cobre que la entregaron los paras y se la robaron los políticos”, afirmó.
Harman también lanzó fuertes críticas contra sectores de oposición al Gobierno y defendió las políticas de restitución de tierras impulsadas por la administración del presidente Gustavo Petro. ”Dejaron a Urabá sin ningún tipo de desarrollo. Por eso desplazaron una cantidad de campesinos. ¿Dónde están las víctimas aquí? Les compraron la tierra a precio de huevo y la gente aguantando hambre. Eso no se debe olvidar. Por eso desplazaron una cantidad de campesinos y dejaron a Urabá sin ningún tipo de desarrollo”, manifestó.
También nvitó a los asistentes a organizarse políticamente y participar activamente en el próximo proceso electoral.
“La tarea para terminar es sencilla: cada uno debe hacer su lista de amigos, articularla al esquema, sacarlos a votar, convencer a los indecisos y hablar con la gente del barrio. Jamás volverán los despojadores de tierras a Urabá”, concluyó.
Harman también hizo un llamado a la unidad de los distintos sectores que respaldan el proyecto político del oficialismo. “Por eso los convocamos. Aquí somos uno: liberales, Pacto Histórico, consejos comunitarios, indígenas y campesinos. Somos un solo puño que hará historia”, indicó.
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Justamente este asunto ha sido uno de los que más curiosidad causó pues varios habitantes de Urabá comentaron que para poder “llenar” el sitio de concentración, se habrían coordinado varias chivas y buses desde diferentes municipios del Urabá, incluso de municipios como Dabeiba.
Las promesas incumplidas del Gobierno Petro en Urabá
La gestión del presidente Gustavo Petro en la subregión de Urabá se encuentra bajo un fuerte cuestionamiento debido al estancamiento de proyectos de infraestructura vitales que habían sido prometidos a sus habitantes. El principal motivo de fricción radica en el Túnel del Toyo y sus vías de acceso, un corredor estratégico diseñado para conectar a Medellín con los puertos del Caribe antioqueño. La Gobernación de Antioquia denunció que, pese a los discursos oficiales, el Gobierno Nacional ha incumplido con su responsabilidad presupuestal, obligando al departamento y al municipio de Medellín a asumir los tramos financieros que la Nación dejó desfinanciados para evitar que la megaobra se convierta en un elefante blanco.
A este panorama de infraestructura se suma la controversia por el acceso al agua potable, una de las promesas bandera del mandatario en la región. Durante un discurso en Apartadó, Petro supeditó el avance del Túnel del Toyo a la priorización de un billón de pesos para el acueducto regional del Urabá; sin embargo, las autoridades locales denuncian que dichas afirmaciones se quedaron en espejismos conceptuales para el aplauso. Tras años de espera y ante la falta de ejecución real por parte del Ejecutivo Central, la administración departamental ha tenido que intervenir de manera autónoma para financiar y estructurar tanto la vía al mar como el sistema de acueducto, reclamando un evidente abandono estatal hacia los pobladores de la zona.
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