A Metroplús llegó su tercer gerente en menos de 20 meses

Jaime Alberto Garzón asumió el cargo el lunes pasado. Hay quejas por inestabilidad en la empresa. Estos son sus retos.

Metroplús tiene un nuevo gerente. La noticia parece repetida: es el tercero que tiene la empresa en menos de 20 meses. El recién nombrado es Jaime Alberto Garzón, un hombre con 30 años de experiencia en el sector público y que ha sido alcalde de Salgar, de donde es oriundo; también ha fungido como secretario de Agricultura del departamento, gerente de Plaza Mayor y diputado de Antioquia en tres periodos. El cambio refuerza una idea que se convirtió en queja constante: la inestabilidad de la empresa que, a la larga, perjudica sus procesos.

Uno de los que se ha quejado de esa situación es José Fernando Escobar, alcalde de Itagüí. “No hay procesos. Cada que llega uno nuevo, comienza con su gente y todo vuelve a empezar. Cuando apenas están despegando, los cambian”, ha expresado el mandatario.

Durante la actual administración, Metroplús ha tenido tres gerentes. El primero de ellos fue James Gallego, quien asumió en enero de 2020 y dejó el cargo en febrero de este año. Entonces asumió Samir Murillo, quien estuvo al frente de la empresa hasta el pasado 8 de agosto. Al respecto, Murillo explicó: “Yo no fui gerente en propiedad, sino que al ser el secretario general la Junta Directiva me encargó del puesto de manera transitoria. En julio nombraron en propiedad a la persona ideal para sacar a la empresa adelante”.

Pero los cambios constantes no comenzaron de esta administración. Gallego, consultado al respecto, expresó: “Esa inestabilidad viene de atrás. Creo que se da por temas políticos y eso no conviene a la empresa. Pero considero que, más que hablar de los cambios sucesivos, es conveniente juzgar los logros de cada administración. Por ejemplo, en siete años que estuvo parado el tramo 2B, en Envigado, por la empresa pasaron 10 gerentes y en ese tiempo no se logró destrabar el proyecto”.

Los retos de Garzón

El nuevo gerente fue nombrado el lunes y ayer asumió el cargo. En diálogo con EL COLOMBIANO, expresó que es un profesional estable. “He procurado quedarme buen tiempo en las entidades. En cada cargo me he tardado dos o tres años. Esta vez no será la excepción”, dijo.

En cuanto a los retos que asume, el nuevo gerente dijo que lo primero será sacar adelante los proyectos que más problemas han tenido en el sur del Valle de Aburrá. Entre ellos está el tramo 2B, del Túnel Verde, en Envigado, que estuvo detenido siete años por líos judiciales. En Itagüí, en cambio, falta terminar el tramo 4A, de la quebrada Doña María. “Ya pedí información para saber cómo van los contratistas, los interventores, cuál es el estado de la obra. También solicité reuniones con los alcaldes de Envigado e Itagüí, con quienes tengo buenas relaciones”, apuntó.

En cuanto a Medellín, el gerente dijo que la idea es “potenciar la Ecociudad”. Esto, dijo, se hará con la implementación de la movilidad sostenible y la siembra de árboles en los corredores viales. “Estamos comprometidos con el Plan de Desarrollo de Medellín y la construcción de la Ecociudad”, comentó.

Y concluyó, finalmente, que el otro reto será desarrollar proyectos a nivel nacional y que la empresa amplíe su actuar en otras regiones