Tecnología | PUBLICADO EL 08 mayo 2021
Sistemas de asistencia que facilitan la conducción
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Ya hay muchos carros de gama media y alta que traen estos sistemas. Revise cuáles tiene su auto. FOTOS sstock -
Por juan guillermo moren
Estos le ayudarán a minimizar accidentes y fatalidades en las vías. Conózcalos para que les saque su máximo potencial.
Cada vez se incorporan mayor número de sistemas que proporcionan una conducción más segura. Mediante cámaras, sensores y radares los automóviles modernos pueden anticipar situaciones de peligro, actuar en consecuencia y así facilitar la operación de manejo de un vehículo. Eso sí, no son infalibles y siempre requerirán la atención permanente de quien está tras el volante, quien finalmente es el principal elemento de seguridad de un auto.
Estos son los principales avances, que se encuentran ya en muchos vehículos de gama media y alta que se comercializan en el país.
Contexto de la Noticia
radiografía funcionan, pero no son infalibles
Dado que en determinados casos estos sistemas podrían no trabajar correctamente según las condiciones, es necesario que el conductor confirme visualmente la seguridad. Es el único responsable de una conducción segura. Bajo ninguna circunstancia debe usar estos sistemas de seguridad en lugar de accionar los frenos como haría habitualmente. Estos adelantos generalmente no evitan una colisión, ni reducirá la gravedad de los daños o lesiones derivados de un choque en todas las situaciones. Son sistemas preventivos que facilitan la toma de decisiones No confíe excesivamente en el sistema. De lo contrario podría producirse un accidente con lesiones graves o incluso mortales.
Es importante destacar que estas tecnologías son asistencias que ayudan al conductor a minimizar accidentes, sin embargo, hay un límite en el grado de la precisión de reconocimiento y el rendimiento de control que este sistema puede proporcionar, no se confíe en exceso.
Sistema de Control Crucero Adaptativo (ACC)
Mantiene una velocidad constante sin utilizar el pedal del acelerador, conservando la distancia mínima con el vehículo que le precede. Si la distancia entre el automóvil y el vehículo precedente incrementa o disminuye, el sistema aumenta o reduce la velocidad para mantener esa distancia.
Mediante un conjunto de cámara y radar, toma control de distancia y así el carro acelera y desacelera automáticamente para ajustarse a los cambios de velocidad del auto que circula delante, incluso si el pedal del acelerador no se pisa.
Sistema de Alerta de Cambio de Carril (LDA)
Al conducir en autopistas cuyas líneas de carril son blancas o amarillas, esta función alertará al conductor cuando existe la posibilidad de que el vehículo vaya a salirse del carril o que su trayectoria se desvíe, proporcionando asistencia en el volante para mantener el vehículo en su carril. También hay otro sistema conectado a este que actúa sobre la dirección para evitar el cambio de carril con tráfico denso e impedir una colisión lateral inminente con otro vehículo.
Sistema de Precolisión (PCS)
Detecta vehículos, peatones (día y noche) y ciclistas (día) en la parte frontal. Si advierte riesgo de colisión, emite una señal visual y auditiva. Si el conductor frena, el sistema activa el BA (Brake Assist) para incrementar el poder de frenado. Si el conductor no frena, el sistema aplica los frenos de emergencia para mitigar o evitar un choque.
Utiliza una cámara y un radar de ondas ubicados en el frontal para detectar otros vehículos y obstáculos en la vía. Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisión es alta, emitirá un sonido de aviso de frenado
Asistente de Parada de Emergencia (ESA)
En el momento en el que el conductor se siente indispuesto para seguir operando el auto, este sistema detiene y dirige el vehículo con seguridad, ya sea en el carril por el que circula, en el borde de la carretera o en una zona segura fuera de ella; en función de la situación y de los automóviles cercanos. El sistema también activa las luces de estacionamiento y la llamada de emergencia.
Sistema de Frenado Automático de Emergencia (EBA)
Detecta posibles colisiones frontales, alerta al conductor y si este no reacciona adecuadamente frena de forma automática para evitar o disminuir la gravedad del impacto. Algunos sistemas intervienen en la dirección dando impulsos que ayudan a realizar la maniobra evasiva y a recuperar la estabilidad del vehículo.
Asistente de Marcha Atrás (RDA)
Graba los primeros metros recorridos hacia delante y permite realizar ese mismo recorrido marcha atrás interviniendo en la dirección.
Control de Descenso en Pendientes (HAC)
Este sistema actúa sobre los frenos con el fin de controlar la velocidad del vehículo cuando baja por una pendiente pronunciada. Esta velocidad se puede graduar hasta 20 km/h. Dicha asistencia se encuentra generalmente en los SUV.
Detector de Fatiga
Controla las acciones del conductor con el objetivo de determinar si participa de forma activa en la tarea de conducir. Algunos sistemas supervisan al usuario mediante el movimiento de los ojos y la posición de su cabeza para detectar fatiga o posible somnolencia. También, si no detectan movimiento de la dirección o los frenos durante determinado tiempo, emite una señal acústica para sugerirle al conductor que se detenga, camine un rato o tome una taza de café.
Sistema de Luces Altas Automáticas (AHB)
Detecta los vehículos que se aproximan pasando de luces altas a bajas automáticamente y restableciéndolas una vez que el vehículo haya pasado.
Alerta Tráfico Cruzado (CTA)
Es una función complementaria que le avisa al conductor cuando un objeto se aproxima desde la parte trasera, derecha o izquierda mediante un parpadeo en los indicadores de ambos espejos retrovisores exteriores.
Asistencia ante Colisión por Alcance
Si este sistema detecta un peligro inminente de colisión por alcance, activa de forma automática las luces de emergencia y los frenos.
Alerta de Punto Ciego (BLS)
Cuando se encuentra un vehículo en un ángulo muerto de los espejos retrovisores o que se aproxima desde atrás, el indicador del espejo retrovisor exterior del lado detectado se ilumina. Si se acciona la palanca de los intermitentes hacia el lado detectado, parpadea.
