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Con espaldarazo del Gobierno, Renault Sofasa invertirá US$100 millones para producir un nuevo carro en Envigado

El gobierno busca alternativas para favorecer el comercio exterior de la industria automotriz.

  • Con espaldarazo del Gobierno, Renault Sofasa invertirá US$100 millones para producir un nuevo carro en Envigado
17 de marzo de 2023
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Renault Sofasa anunció la firme intención de invertir hasta 100 millones de dólares en una nueva plataforma de producción en su planta en Envigado, eligiendo la técnica y la tecnología adecuada fabricará un nuevo vehículo.

Para este proyecto se haría un intenso trabajo para el desarrollo de proveedores locales. Numerosos proveedores colombianos están participando de las licitaciones para abastecer las autopartes del nuevo modelo, lo que derramaría crecimiento y progreso para toda la cadena de valor. Aunque se detallaron cifras acerca del incremento en la fuerza laboral de la compañía.

Ariel Montenegro, presidente y gerente general de Renault Sofasa, explicó que el fin último de dicha plataforma sería facilitar la transición energética, ya que dicha plataforma permitirá fabricar un vehículo que a futuro podría ser electrificable, con la claridad de que esta aún no puede ser electrificada porque no hay suficiente demanda para garantizar el volumen necesario, ni tampoco existe todavía una red consolidada para la atención de este tipo de vehículos, lo que tomará un poco más de tiempo.

De momento, y teniendo en cuenta que las inversiones en esta industria son de dos o tres años, el carro que sea elegido será producido en Envigado a partir de 2025, aproximadamente.

Al evento en el que se hizo pública esta inversión, además de Montenegro asistieron Luis Fernando Pedrucci, presidente de Renault para América Latina, y Fabrice Cambolive, CEO global de la marca Renault, quienes minutos antes se habían reunido con los ministros de Hacienda, José Antonio Ocampo, y de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña.

Aunque parecería curioso que en medio de una caída en la demanda una empresa como esta emprenda inversiones tan altas, Cambolive aseguró que “los planes de Renault no son de corto plazo, teniendo en cuenta que estamos en una situación en la cual el mercado no está tan bien, aquí estamos pensando en el largo plazo, en los próximos 10 años, y estamos pensando en Renault Sofasa como un actor importante para exportar”.

Política de reindustrialización

Según Pedrucci, Sofasa fue la mejor planta de Renault en el mundo, con excelentes niveles de calidad, competitividad y seguridad para sus empleados, y “eso nos permite soñar más grande”.

El año pasado la compañía tuvo un crecimiento del 25% en la producción en Envigado, alcanzando 49.500 unidades, impulsado por un aumento del 56% en las exportaciones en comparación con el año anterior (15.393 unidades, el 31% de la producción), lo cual, según Montenegro, “es importante para su estrategia a mediano plazo de diversificación de la producción”.

De ahí que la presencia del ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, en sus instalaciones ayer sea muy importante para la compañía, pues según Montenegro, “la política de reindustrialización tiene que permitirnos exportar más, que es lo que queremos con este nuevo vehículo que es de un alto perfil exportador, pero también facilitar la importación de otros vehículos, especialmente eléctricos, que se fabrican en las otras plantas de Renault”.

El plan de la compañía es traer a Colombia en los próximos meses cuatro vehículos 100% eléctricos (E-Tech): el utilitario Master y el de pasajeros Kwid, que se comercializarán en el país desde el primer semestre; ya para la segunda mitad entrarían Kangoo y Megane.

En ese mismo sentido, este miércoles General Motors anunció el inicio de producción del Chevrolet Joy en Colombia, este vehículo representará el 30% del portafolio de la marca, significará 300 puestos de trabajo adicionales en su planta en Bogotá, y ampliará la exportaciones a Ecuador y Argentina.

Al respecto, el Gobierno Nacional aseguró que hará una revisión con el objetivo de robustecer instrumentos como el Programa de Fomento para la Industria Automotriz, para introducir herramientas o procedimientos que permitan tener mayor control sobre las mercancías importadas e incentivar el aumento de la producción nacional.

Además, se fortalecerá el Régimen de Transformación y Ensamble con el objetivo de estimular la integración de autopartes, y se estimulará de manera progresiva la fabricación e importación de automotores eléctricos con el objeto de dinamizar la inversión hacia una movilidad sostenible.

Así las cosas, tanto Renault Sofasa como el Gobierno vienen caminando por la misma senda: mejorar la producción del país, haciéndolo competitivo, mejorando la canasta exportadoras y además apuntándole a la transición energética

Infográfico
Olga Patricia Rendón Marulanda

Soy periodista egresada de la Universidad de Antioquia. Mi primera entrevista se la hice a mi padre y, desde entonces, no he parado de preguntar.

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