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Imágenes | PUBLICADO EL 10 julio 2021

Dos nuevas autopistas para Antioquia

  • Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
    Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
    Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.

El Nus y Pacífico 1 ya conectan el Nordeste y Suroeste de Antioquia

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