¿Quiere una fotomulta sea la que le recuerde que se le venció el Soat o la Revisión Tecnicomecánica? Si su respuesta es no, pues entonces desde la Secretaría de Movilidad de Medellín le hacen la recomendación de actualizar todos sus datos en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), para así poder recibir comunicaciones sobre el estado de estos documentos desde un mes antes.
Este llamado forma parte de la estrategia de la Alcaldía de Medellín en la que se quiere priorizar la prevención por la sanción con estas cámaras, administradas por el distrito desde el 1 de enero tras 20 años de concesión con UNE.
Con esta información, desde la Secretaría de Movilidad de Medellín se envía un mensaje 30 días antes del vencimiento de cada uno de estos documentos, luego otro faltando 15 días, uno más faltando ocho días y el restante un día antes, para que el conductor tenga presente que debe actualizarlos y dejar el mensaje de que si se deja multar es porque quiere.
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“Tener al día el correo electrónico y el número de celular permite recibir recordatorios sobre el vencimiento del SOAT y las revisiones técnico mecánicas, evitando sanciones y trámites innecesarios”, expresó el secretario de Movilidad de Medellín, general (r) Pablo Ferney Ruiz.
Para que vean que el tema de las alertas van en serio, desde la autoridad de tránsito y transporte distrital se enviaron en enero 8.539 mensajes de texto y 1.294 correos electrónicos, además de efectuar 3.205 llamadas a propietarios de vehículos. Se espera que la cantidad aumente durante todo el año a la par que las sanciones vayan disminuyendo.
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Esto va de la mano con la estrategia de la Secretaría de Movilidad de Medellín de que los conductores reciban cada vez menos sanciones con las cámaras de fotodetección, poniendo señalización altamente visible a 200, 100 y 50 metros de los sitios donde se encuentran estos dispositivos.
Y esta iniciativa ha tenido resultado en las estadísticas, puesto que “entre la Última semana de diciembre de 2025 y la primera de 2026, las fotomultas por exceso de velocidad disminuyeron 29%, y las sanciones por SOAT y tecnicomecánica bajaron 27% y 21%, respectivamente”, explicó el secretario Ruiz.
Esto no ha significado que los ingresos para el distrito hayan reducido, puesto que con la operación directa, a través de la Empresa de Seguridad Urbana (ESU), lo que se recaude con estas cámaras queda directamente para la ciudad y no se distribuye en concesiones, como ocurrió hasta el 31 de diciembre pasado, cuando se les entregaba hasta el 70% de los comparendos pagados.
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