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Tras la tormenta de Odebrecht, Invías tiene listos los contratos de Ruta del Sol
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El Invías será el encargado de la rehabilitación de la Ruta del Sol 2, tras el escándalo de Odebrecht. FOTO: Julio César Herrera
26 de julio de 2017
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El Instituto Nacional de Vías, publicó en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública, SECOP, los pre-pliegos de 5 licitaciones para la “continuación, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del Proyecto Ruta del Sol”, con un presupuesto total de $588.450 millones y un plazo de ejecución hasta el 31 de diciembre de 2019.
“La Ruta del Sol es un proyecto prioritario para el país, y la publicación de pre-pliegos es un paso más que da el Gobierno Nacional para concluir esta obra. Estamos comprometidos a fondo para lograr la reanudación de los trabajos, porque lo que hay que parar es la corrupción, no el desarrollo del país”, expresó el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas.
El ministro Rojas aseguró que los pre-pliegos publicados por el Invías son pliegos estandarizados de acuerdo al modelo de la Urna de Cristal lo que garantiza la pluralidad de oferentes y la transparencia del procesos.
Por su parte, el director General del Invías, Carlos García Montes, señaló que las firmas de ingeniería, tanto nacionales como internacionales, interesadas en participar en los procesos licitatorios podrán acceder a toda la información en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública.
Así, para el tramo entre Puerto Salgar- Puerto Serviez y tramo Puerto Serviez- Puerto Araujo, en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander, se cuenta con un presupuesto de $208.000 millones.
En lo que corresponde al tramo Puerto Araujo-La Lizama y La Lizama-San Alberto, jurisdicción de los departamentos de Santander y Cesar, el presupuesto oficial es de $140.000 millones.
Para la licitación que contempla el tramo San Alberto-Aguachica-La Mata y La Mata-San Roque, departamento de César, cuenta con un presupuesto oficial de $140.246 millones.
Para el tramo cuatro, correspondiente al sector entre Aguaclara y Gamarra en el departamento del Cesar, se dispuso un presupuesto oficial de $51.109 millones.
El quinto proceso que estructuró el Instituto Nacional de Vías contempla la continuación de la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental del proyecto Aguaclara – Ocaña en los departamentos de Norte de Santander y Cesar. Esta cuenta con un presupuesto oficial de $49.095 millones.
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