La estructura colapsó el 3 de febrero durante la emergencia provocada por las fuertes lluvias que afectaron al Urabá antioqueño. Desde entonces, comunidad lleva casi ocho meses esperando soluciones.
Después de casi ocho meses de dificultades para cruzar el río San Juan, en San Juan de Urabá, la instalación del puente militar que busca recuperar la conexión vial entre el municipio y Arboletes entró por fin en su etapa final, ofreciendo incluso alguna estampa macondiana.
Cabe recordar que el puente de concreto que conecta los dos costados del municipio pero también al resto del Urabá con Antioquia, colapsó el 3 de febrero de 2026 durante la emergencia provocada por las fuertes lluvias que afectaron al Urabá antioqueño.
La situación dejó a miles de habitantes con dificultades para movilizarse y obligó a los vehículos que por allí pasaban a utilizar durante meses planchones y otros medios improvisados para cruzar el río.
Desde entonces, la comunidad ha padecido graves afugias mientra esperaba la instalación de una estructura provisional que permita recuperar el paso vehicular. El Invías contemplaba el 31 de julio pasado como fecha para poner en funcionamiento el puente. Sin embargo ese plazo finalmente no se cumplió.
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La situación se volvió a poner tensa cuando en agosto, la Procuraduría pidió a Invías acelerar la instalación del puente, mientras que a inicios de septiembre el Tribunal Administrativo de Antioquia ordenó avanzar con el montaje de la estructura provisional.
Pues bien, el pasado domingo 20 de septiembre terminó el ensamble del puente metálico sobre el lecho del río San Juan. No obstante, la Alcaldía de San Juan fue enfática en indicar que los trabajos aún continuaban pues la estructura no había sido entregada oficialmente para el tránsito vehicular.
En medio de las últimas labores, este lunes se presentó una situación que si bien puede calificarse como macondiana, también generó preocupación en la zona.
Según varios reportes de medios regionales, durante la hora del almuerzo algunos trabajadores del Invías que estaban laborando en el puente se habrían retirado de la estructura para poder realizar la pausa.
Sin embargo, ante la ausencia de trabajadores, el conductor de una volqueta que esperaba su turno para tomar uno de los planchones, habría decidido que él por su cuente le haría la “prueba de calidad” a la estructura y terminó cruzando por el puente.
Como el vehículo pesado cruzó sin problemas, esto habría llevado a otros conductores de vehículos pesados que permanecían en fila a intentar utilizar también la estructura.
En pocos minutos, varios automotores cruzaron por el puente, pese a que todavía no contaba con autorización oficial para el tránsito de vehículos.
La situación generó desorden en el sector, y hasta “taco” porque de lado y lado se encontraron camiones. Y si bien al principio se pudo tomar el asunto como algo anecdótico, pudo terminar en tragedia pues la estructura no está completamente lista.
Por fortuna, el puente resistió y se evitó –aparte de una tragedia– que los 7 meses y 17 días de espera culminaran en vano, con el nuevo puente en el fondo del río.
Por ahora se ha especulado que la habilitación oficial estaría prevista para el sábado 26 de septiembre.
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