¿Por qué se enredó el tren ligero que pretende construir Rionegro?

Tribunal está por resolver fallo que suspendió vigencias para la obra. Le contamos qué pasará.

El sistema, según los diseños, tendría 17,8 kilómetros sobre viaductos elevados. FOTO: CORTESÍA

Metro

22 de noviembre de 2018

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Un fallo del Juzgado 11 Administrativo Oral de Medellín tiene en suspenso desde hace dos meses la estructuración financiera del tren ligero, un sistema elevado automático o APM, por sus siglas en inglés, que pretende construir Rionegro.

El sistema, según los diseños, tendría 17,8 kilómetros sobre viaductos elevados, con 14 estaciones hasta el aeropuerto José María Córdova y una flota de 28 vagones.

Los vehículos serían operados sin conductor, a velocidad promedio de 38 kilómetros por hora. Tendría tecnología eléctrica, con una vía sencilla de 13,06 km y una vía doble de 4,50 km. El proyecto tiene lista su estructuración técnica, legal y financiera.

En contexto: Vía libre a tren ligero de Rionegro: Concejo aprobó recursos

Pese a ello, la sentencia...

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