Metro, en planes de repotenciación

El desgaste en algunas de las partes de los trenes de primera generación estarían generando las fallas, con gran impacto para el Valle de Aburrá.

El sector de San Antonio, centro de la ciudad, la hora pico se complicó más de lo normal debido a las fallas en el servicio del metro. FOTO jaíme perez

Valentina Herrera Cardona

23 de mayo de 2018

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Lo que inició como un daño en el sistema de suspensión de uno de los trenes del metro, terminó en la restricción de la operación del servicio durante más de 12 horas, situación que generó gran caos y que al cierre de esta edición no se había normalizado y no tenía una cifra de usuarios afectados.

Tomás Elejalde, gerente del Metro, explicó que la situación se presentó en la estación Universidad, que afectó la altura del vehículo. “El tren fue evacuado y en el momento en que se dirigía sin pasajeros a los patios en Bello, por el mismo desnivel, el pantógrafo, estructura que transmite la energía, dañó la catenaria”, detalló.

A partir de ese momento, comenzaron las restricciones en la operación: primero el servicio se prestó entre las estaciones Niquía - Caribe y El Poblado - La Estrella, luego cambió a San Antonio - La Estrella y, en horas de la tarde, la operación volvió a ser entre Niquía - Caribe y El Poblado - La Estrella.

Entre tanto, se retiró el tren que había quedado varado en el...

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