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¿A pagar para no tener pico y placa en Medellín? Esto es lo que se sabe

La medida regresará a partir del 1 de octubre. Analizan sistema de cobro para eximir vehículos. Falta de consenso generó malestar entre los municipios.

  • El pico y placa propuesto sacaría el 10 % de los carros de las vías. La medida busca crear conciencia. FOTO CAMILO SUÁREZ
    El pico y placa propuesto sacaría el 10 % de los carros de las vías. La medida busca crear conciencia. FOTO CAMILO SUÁREZ
17 de agosto de 2021
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Después de 17 meses, cierres prolongados, cuarentenas sucesivas y congestiones viales, Medellín volverá a tener pico y placa. Así lo anunció ayer la Secretaría de Movilidad. Pero el nuevo modelo, explicó el jefe de ese despacho, Carlos Mario Mejía, dista en varios aspectos del que se venía aplicando antes de la pandemia. Cada vehículo y moto tendrá pico y placa cada dos semanas y regirá todo el día. Pero la mayor novedad sería el cobro por congestión, que aún se está estructurando.

Para conocer el detalle de esta estrategia, EL COLOMBIANO se puso en contacto con Víctor Piedrahíta, subsecretario técnico de movilidad. Explicó cómo será el cobro: “Estamos analizando si se paga mensual, semestral o anual. Es para personas que, por su profesión o un asunto fuera de lo normal, no puede bajarse del carro. O sea, quien necesite moverse el día de pico y placa, tendrá que pagar”.

Es decir, la gente tendrá la opción de realizar un pago y así poder transitar los días en que su vehículo esté cobijado...

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