El alcalde Daniel Quintero volvió a referirse al proceso de licitación del Metro de la 80 al que solo se presentó un interesado, una unión integrada por las firmas CRRC (Hong Kong) Co. Limited, Mota – ENGIL Sucursal Colombia y Mota – ENGIL Colombia SAS (ENGIL, una constructora de origen portugués).
Quintero manifestó que sigue preocupado y que no le gusta ningún proceso con un solo oferente. “Si toca reiniciar, no hay problema”, dijo el mandatario en referencia a la posibilidad de que, en acuerdo con el Metro, vuelvan a licitar el proyecto. De hecho, el medio del consejo de gobierno, Quintero manifestó que ya tiene programada una reunión con el gerente del Metro, Tomás Elejalde, para tomar decisiones sobre el proyecto.
Una de las preocupaciones que rondan es que Mota Engil Colombia SAS, está inmersa en incumplimientos en la construcción de 248 megacolegios en el país. El caso se convirtió en un litigio que aún no se ha resuelto con el Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa (Ffie).
En caso de que la unión temporal cumpla con los requisitos habilitantes, la adjudicación podría tener lugar entre noviembre y diciembre de este año. Si se descarta la propuesta, se volverá a abrir la oferta ante el mercado con las mismas condiciones. “Eso nos llevaría a que la oferta llegue a finales de este año y la adjudicación se logre a principios del próximo”, sostuvo Sergio López, director de Planeación de Medellín y gerente del Metro de la 80.
Las obras que tendrían un costo total de 3,5 billones de pesos. Sobre el papel, deberían iniciar en febrero de 2023. El contrato principal de esta megaobra tendría una duración de alrededor de 78 meses.
