<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">
x

una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

language COL arrow_drop_down

“Se llevaron la avioneta y nos dejaron los escombros”: afectados por siniestro aéreo en Belén Rosales

Dicen que los residuos que dejó la explosión están causando riesgo.

  • Los vecinos de Belén Rosales se quejan de que los escombros no los han recogido y presentan un riesgo. Foto: Cortesía.
    Los vecinos de Belén Rosales se quejan de que los escombros no los han recogido y presentan un riesgo. Foto: Cortesía.
  • Estos son los escombros que quedaron sobre el techo de la casa de Catalina Garcés. FOTO: CORTESÍA
    Estos son los escombros que quedaron sobre el techo de la casa de Catalina Garcés. FOTO: CORTESÍA
24 de noviembre de 2022
bookmark

Los vecinos de Belén Rosales han tenido tiempo de asimilar lo que pasó, de analizar los caprichos del destino. La avioneta Piper Bimotor de matrícula HK5121, que cayó sobre sus techos, ya fue retirada. De la mañana aciaga del 21 de noviembre, en que murieron ocho personas, quedan los recuerdos. Y un cerro de escombros que mantienen viva la tragedia.

El avión, operado por la empresa San Germán, cayó el lunes sobre las casas de Rosales a las 10:15 de la mañana, después de haber despegado del Olaya Herrera y haber reportado una falla de motor. Con la caída, la aeronave explotó y voló todo a su alrededor.

Un día después de sacar los cuerpos de las ocho personas que murieron se retiró el fuselaje del avión, que quedó calcinado, casi colgando de las casas. Los vecinos que no fueron evacuados de sus casas, pero que sufrieron algunos daños, vieron cómo el martes, con maquinaria especial, se llevaban los restos de la aeronave. Entonces pidieron que, por favor, se llevaran los escombros que dejó el accidente.

Pero nadie les ha escuchado esa petición hasta ahora. El Dagrd, la entidad encargada de evacuar a las personas y prevenir el riesgo, dice que esa responsabilidad corresponde a la Aeronáutica y a la aerolínea.

Catalina Garcés, una de las vecinas afectadas, contó que se comunicaron con la empresa y desde allí les dijeron que los seguros deben responder. Es decir, hay que esperar que se estudie y se haga el trámite, algo que podría tardar tiempo.

Aunque nadie en la casa de Catalina quedó herido con la explosión de la aeronave, un muro se les vino al suelo, sobre el techo. “Mi techo no ha colapsado, pero sobre él hay pedazos de pared enormes y ya se le están viendo daños. Lo único que les pido es que, por favor, me saquen los escombros”, comentó la vecina.

Así como Catalina hay varios vecinos que están afectados por la no remoción de los escombros. En las imágenes compartidas, efectivamente, se ven montones de adobes destruidos, varillas y ladrillos que quedaron arrumados. “Se llevaron la avioneta y nos dejaron los escombros. Solo pedimos esa ayuda”, concluyó Catalina.

Estos son los escombros que quedaron sobre el techo de la casa de Catalina Garcés. FOTO: CORTESÍA
Estos son los escombros que quedaron sobre el techo de la casa de Catalina Garcés. FOTO: CORTESÍA

Por su parte, los investigadores de la Aeronáutica Civil señalaron que se están analizando las evidencias, con base en una comunicación sostenida con el piloto segundos antes de provocarse el siniestro en el barrio Belén Rosales.

En este audio, “el piloto (Julián Andrés Aladino Valencia) reportó mediante el llamado de emergencia internacional, el mayday, informando de una falla de motor. Como nos consta, el avión no pudo continuar el vuelo”, señaló Miguel Camacho, director técnico de investigaciones de accidentes de la Aeronáutica Civil.

El empleo que busca está a un clic

Te puede interesar

Las más leídas

Te recomendamos

Utilidad para la vida

Regístrate al newsletter

Acepto el tratamiento y uso del dato Personal por parte del Grupo EL COLOMBIANO*