Enfrentar las ilegalidades del paro

Aunque tardías, las medidas anunciadas por el Gobierno son necesarias y proporcionales al daño causado. No se criminaliza la protesta, sino los actos ilegales y la afectación a los colombianos.

15 de julio de 2016

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Cuarenta días de paro de transportadores, o paro de camioneros, con las carreteras bloqueadas, la distribución de alimentos reducida, el suministro de bienes necesarios para la industria cortado, están poniendo a prueba de manera muy seria no solo la economía nacional, sino la capacidad del Gobierno de ejercer autoridad y mostrar que aún tiene control sobre los resortes legales del mantenimiento del orden público en todo el territorio nacional.

La gente se pregunta las razones por las cuales hay paros de transportadores casi cada año. Cuáles motivos existen para que nunca pueda llegarse a acuerdos que cierren de manera satisfactoria las reivindicaciones de los transportadores, por un lado, y la capacidad de concesiones por parte del Gobierno, por otro.

El ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, quien lleva en el cargo 69 días y de ellos 40 días con el paro a cuestas, insiste en que hay que lograr un acuerdo razonable para que pueda ser cumplido, y no haya que cambiarlo luego por debajo...

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