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El motor rotativo recibe un nuevo aire

En el Salón de Tokio, Mazda presentó un concepto de vehículo deportivo con esta tecnología de propulsión.

  • La marca aún no oficializa la fecha de producción de esta propuesta pero se estima que con algunos ligeros cambios, esta podría ser la imagen del vehículo de calle. FOTO cortesía
    La marca aún no oficializa la fecha de producción de esta propuesta pero se estima que con algunos ligeros cambios, esta podría ser la imagen del vehículo de calle. FOTO cortesía
31 de octubre de 2015
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Es un viejo conocido en el campo de la mecánica automotriz, sin embargo no ha sido el más popular, pero la japonesa Mazda no lo deja morir, y en el Salón de Tokio, que se cumple por estos días, la automotriz presentó su más reciente vehículo concepto deportivo, el RX Visión, equipado con una nueva versión de motor rotativo.

Y la denominación RX no se dio al azar. De hecho hace alusión a los modelos RX 7 y RX 8, también deportivos y que fueron impulsados en su momento por esta arquitectura de propulsión.

Claro que a esta nueva versión de motorización, la marca también le incorpora los adelantos logrados con base en su tecnología Skyactiv R.

El modelo concepto, explica Masamishi Kogai, presidente de Mazda, “incorpora motor frontal y tracción trasera con unas proporciones muy equilibradas gracias a su diseño basado en el concepto Kodo. Representa la visión del futuro que sale de la genialidad de Mazda, y que se hará realidad con la ayuda de los innumerables fans de la marca en todo el mundo”.

Historia

Los motores rotativos son únicos en el sentido que generan potencia a partir del movimiento de unos rotores triangulares, a diferencia de los pistones de movimiento alternativo de los motores convencionales de automóvil.

Este nuevo concept car que la firma basada en Hiroshima presenta, tiene la esencia de un vehículo deportivo, con su morro alargado, la caída del techo hacia su parte trasera como estilo de un carro cupé y la cabina retrasada, muy cerca de su saga.

Aunque se trata de un concepto que seguramente aún pasará por retoques, análisis y mayores decisiones por parte de los directivos de la firma constructora de vehículos, cabe pensar que este modelo estará en un mediano plazo rodando como vehículos de producción en serie para dar vida a la tecnología rotativa.

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