Una alerta a la falencia del equipamiento de seguridad en los carros de las gamas económicas se reflejó luego de la entrega de los premios Vía 2014, que otorgaron Fasecolda y Cesvi Colombia, con los que buscan reconocer las mejores prácticas en reparabilidad de autos, el mejor desempeño en dotación de seguridad y la mejor experiencia en posventa.
La polémica se desata porque en esta primera edición, el jurado declaró desierta la categoría de mejor equipamiento de seguridad en vehículos de hasta 33 millones de pesos. También en la de utilitarios hasta 57 millones.
Mauricio Ruiz, gerente general de Cesvi Colombia, explicó que la razón de que las categorías de entrada quedaran desiertas fue que los vehículos no cumplían con los estándares internacionales de equipamiento en seguridad, independientemente de que la norma colombiana los exija o no. Este equipamento debía incluir como mínimo bolsas de aire adelante, cinturones de seguridad en las cinco plazas, apoyacabezas también en los cinco puestos y frenos ABS, “y en esa franja hasta 33 millones de pesos toda la mezcla no se cumple en ningún vehículo”, según Ruiz.
Aclaró, sí, que no quiere decir que los carros no tengan nada de seguridad, pero su estándar no supera la media del mercado.
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