Cali vive hoy un día histórico. Desde las diez de la mañana, en la carrera 100 con calle 16, en la estación Universidades, sus ciudadanos podrán ver la entrada en funcionamiento de su nuevo sistema integrado de transporte MIO.
La puesta en marcha de operación con recaudo (desde noviembre se hacen viajes de prueba y pedagógicos) será el punto de partida para mejorar los problemas de movilidad urbana de Cali y también una razón para generar sentido de pertenencia.
"Esta debe ser una gran oportunidad para arraigar en la ciudadanía la cultura MIO", sostuvo el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina Gómez.
El Alcalde también dijo que con el MIO se adelanta una lucha contra la piratería, "pues no podemos permitir un montón de estaciones de transporte irregulares en varios puntos de la ciudad, que lo único que provocan es la congestión de la malla vial".
Con las afirmaciones coincide el viceministro de Transporte, Gabriel García Morales, quien no duda en afirmar que la importancia del MIO, además de su transformación urbana, está centrada en que mejorará la calidad de vida de los caleños y hará de la ciudad una urbe más competitiva y moderna.
La obra
La inauguración de la primera fase del MIO, obra en la que se invierten 1,3 billones de pesos en total, contará con la presencia del presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez, y las autoridades locales y regionales.
Su funcionamiento se extenderá entre las cinco de la mañana y las once de la noche y sólo se podrá acceder al sistema mediante una tarjeta inteligente que se podrá adquirir en todas las estaciones y 25 puntos de venta más de la ciudad.
Durante la fase pedagógica se movilizaron cerca de 45 mil personas y en lo corrido de la semana se han vendido cerca de 3.000 tarjetas inteligentes.
En los 27 kilómetros que recorrerá se renovaron 254 mil metros cuadrados de espacio público y se sembraron 117 mil metros cuadrados de zonas verdes y 13 mil árboles. Además, se adquirieron 898 predios y se generaron 155 mil empleos directos e indirectos.
Según Metrocali, empresa operadora del sistema, el MIO cubrirá el 94 por ciento de la demanda de transporte de la ciudad.
Mañana se habilitarán cinco rutas alimentadoras. La primera acercará a los usuarios del sur de Cali y universidades a la estación de parada en la carrera 100. La segunda se movilizará en el sector de Meléndez, la tercera irá por el barrio El Caney, la cuarta en los barrios Desepaz y El Trébol y la última estará en el barrio Bonilla Aragón y El Trébol, que tiene como destino la estación 7 de Agosto.
En días pasados, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció la aprobación del plan operativo del MIO para 2008.
Dentro de esta hoja de ruta se contempla la terminación de la primera fase y el comienzo de la segunda fase con los corredores troncales de la avenida 3 Norte, Aguablanca, y la glorieta de la avenida 3 Norte.
Así, con la convicción de mejorar la movilidad y, también, de volver a hacer de Cali la ciudad cívica y pujante de los años sesenta y setenta, hoy los caleños esperan que el MIO se convierta en ese motor impulsor de cultura ciudadana.
Como lo calificó el alcalde Ospina Gómez, "este es un proceso de aprendizaje para la comunidad y la administración". Y sobre todo el punto de partida para salir del letargo cívico y administrativo que tenía la capital del Valle del Cauca.
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