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Reflotan restos del Costa Concordia para su traslado final

  • AFP - El Costa Concordia, crucero siniestrado en 2012 frente a la isla italiana del Giglio y que causó la muerte a 32 personas, comenzó a ser reflotado este lunes, informaron las autoridades implicadas en las operaciones de rescate del barco.
    AFP - El Costa Concordia, crucero siniestrado en 2012 frente a la isla italiana del Giglio y que causó la muerte a 32 personas, comenzó a ser reflotado este lunes, informaron las autoridades implicadas en las operaciones de rescate del barco.
  • AFP - Las operaciones de reflote comenzaron a las 6:00 de la mañana, hora local, y en esta primera fase la embarcación ya se ha desprendido de las plataformas artificiales submarinas en las que permanecía apoyada.
    AFP - Las operaciones de reflote comenzaron a las 6:00 de la mañana, hora local, y en esta primera fase la embarcación ya se ha desprendido de las plataformas artificiales submarinas en las que permanecía apoyada.
  • AFP - Los restos oxidados del que fuera un reluciente barco de 290 metros de eslora, que quedó varado en las rocas cerca de la isla toscana de Giglio mientras realizaba una maniobra de exhibición, yacían sobre una plataforma temporal desde que fue enderezado el año pasado.
    AFP - Los restos oxidados del que fuera un reluciente barco de 290 metros de eslora, que quedó varado en las rocas cerca de la isla toscana de Giglio mientras realizaba una maniobra de exhibición, yacían sobre una plataforma temporal desde que fue enderezado el año pasado.
  • AFP - En una de las operaciones de salvamento más grandes de la historia, los técnicos insuflaron aire en 30 cajas grandes de metal, o "sponsons", adosadas al casco de 114.500 toneladas. El aire forzó a salir el agua de los "sponsons" y reflotó lentamente la embarcación.
    AFP - En una de las operaciones de salvamento más grandes de la historia, los técnicos insuflaron aire en 30 cajas grandes de metal, o "sponsons", adosadas al casco de 114.500 toneladas. El aire forzó a salir el agua de los "sponsons" y reflotó lentamente la embarcación.
  • AFP - El plan de rescate proseguirá con la elevación del Costa Concordia con ayuda de unos grandes contenedores metálicos y con su traslado 30 metros mar adentro en dirección este.
    AFP - El plan de rescate proseguirá con la elevación del Costa Concordia con ayuda de unos grandes contenedores metálicos y con su traslado 30 metros mar adentro en dirección este.
  • AP - "El barco está flotando ahora con los 'sponsons' adheridos", dijo Franco Porcellacchia, el ingeniero encargado de la operación de rescate.
    AP - "El barco está flotando ahora con los 'sponsons' adheridos", dijo Franco Porcellacchia, el ingeniero encargado de la operación de rescate.
  • AFP - "El barco está enderezado y no escorado logitudinal o latitudinalmente. Esto es extremadamente positivo", dijo en una rueda de prensa seis horas después de que comenzara la operación.
    AFP - "El barco está enderezado y no escorado logitudinal o latitudinalmente. Esto es extremadamente positivo", dijo en una rueda de prensa seis horas después de que comenzara la operación.
  • AFP - Una vez que el barco ha sido levantado unos dos metros, el lunes por la tarde será estabilizado con cadenas y cables, y los remolcadores lo moverán unos 30 metros hacia el puerto, desde donde será preparado para ser remolcado en días a Génova, en el norte de Italia, donde será despedazado.
    AFP - Una vez que el barco ha sido levantado unos dos metros, el lunes por la tarde será estabilizado con cadenas y cables, y los remolcadores lo moverán unos 30 metros hacia el puerto, desde donde será preparado para ser remolcado en días a Génova, en el norte de Italia, donde será despedazado.
  • AFP - El administrador delegado de Costa Cruceros, Michael Thamm, afirmó que "el coste de las operaciones es difícil de estimar" porque "hay daños colaterales", aunque sí aseguró que "el impacto es sustancioso".
    AFP - El administrador delegado de Costa Cruceros, Michael Thamm, afirmó que "el coste de las operaciones es difícil de estimar" porque "hay daños colaterales", aunque sí aseguró que "el impacto es sustancioso".
  • AP - Calculó no obstante que el coste total de la operación de reflote podría alcanzar los 1.500 millones de euros (2.050 millones de dólares).
    AP - Calculó no obstante que el coste total de la operación de reflote podría alcanzar los 1.500 millones de euros (2.050 millones de dólares).
  • REUTERS - Los responsables de las operaciones de reflote de la embarcación informaban en su perfil de twitter de la evolución de los trabajos, cuyo comienzo fue posible debido al estado favorable de la mar.
    REUTERS - Los responsables de las operaciones de reflote de la embarcación informaban en su perfil de twitter de la evolución de los trabajos, cuyo comienzo fue posible debido al estado favorable de la mar.
14 de julio de 2014
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