La expansión de un llamado mundial de Honda a devolver automóviles con fallas en las bolsas de aire de protección, indicaría que las automotrices se están volviendo más precavidas. Esto en medio de la preocupación de los consumidores por los problemas de seguridad de Toyota, y podrían realizar más de estas convocatorias en los próximos meses.
Honda Motor Company, la segunda mayor fabricante de automóviles de Japón, pidió a mediados de esta semana devolver 437.000 vehículos más en todo el mundo, lo que lleva el total de su convocatoria iniciada hace 15 meses a casi un millón de unidades.
A no repetir la historia
Las fuertes críticas contra Toyota Motor Corporation, por su supuesta lentitud para reconocer los problemas y sincerarse con los usuarios antes de hacer convocatorias de devolución de más de ocho millones de vehículos, han motivado a los capitanes de la industria japonesa a hacer todo lo posible para evitar una suerte similar.
"Nadie quiere ser Akio Toyoda", dijo Kurt Sanger, analista de Deutsche Securities en Tokio, en referencia al presidente de Toyota, que ha tenido que disculparse públicamente varias veces por las fallas de su compañía.
"Estamos viendo las consecuencias negativas de no hacerlo", dijo Sanger sobre la negativa de Toyota a admitir las fallas. Las automotrices "obviamente van a sentirse motivadas a tener mayor iniciativa en estos casos".
En una muestra de los efectos de la mala publicidad, Toyota declinó el miércoles un premio del gobierno japonés a la eficiencia energética, otorgado al híbrido Prius. La compañía dijo que el galardón no era apropiado para un automóvil afectado por una masiva convocatoria de devolución.
Cerca de 400 mil vehículos del modelo recibieron un "recall" en Japón, Europa y Estados Unidos, por posibles problemas en su sistema de frenos.
En tanto, Nissan Motor está claramente a la defensiva. Cuando le preguntaron cómo podría ser afectada por los problemas de Toyota, el jefe de operaciones Toshiyuki Shiga dijo el martes que la compañía comprende la necesidad de "hacer los esfuerzos máximos por la seguridad y la calidad".
"Con estas crisis como catalizador, queremos acelerar aún más esos esfuerzos y queremos ejercitar una prudencia aún mayor", dijo Shiga.
La convocatoria de Honda llegó un día después de que Toyota anunció que pediría devolver cerca de 440.000 Prius y otros híbridos por un problema en los frenos.
Y en Brasil VW revisará unos 200 mil carros por inconvenientes en sus llantas traseras.
Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
2 y 8
