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Caminar en Medellín o montar en bicicleta es como un videojuego, la diferencia es que solo tenemos una vida, fueron las palabras de Mikael Coville-Andersen, experto en planificación urbana, para referirse a la movilidad de la ciudad.
Lo hemos repetido: se quiere fomentar el uso de la bicicleta, pero al ciclista se le da un trato de tercera con ciclorrutas estrechas, final abrupto y compitiendo con los autos. Y el peatón no es considerado aún en la movilidad accesible y segura.
No es el único que pone...
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