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La loma de Los Parra de El Poblado sigue en evolución
En el proyecto de Valorización, tiene tres obras en cinco frentes. Vía clave para la movilidad en El Poblado.
03 de junio de 2017
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Las dos vías más importantes y que más impactan la circulación vehicular occidente-oriente y viceversa en el proyecto de Valorización de El Poblado —comuna 14 de Medellín— son la doble calzada de la loma de los Balsos y la doble calzada de la loma de Los Parra.
La loma de Los Parra (calle 1 sur) quedará en doble calzada desde la avenida Las Vegas (carrera 48) hasta la transversal Inferior (carrera 32) y su conexión a una calzada desde dicha transversal hasta la carrera 29, junto al centro comercial El Tesoro.
En este corredor, el Fondo de Valorización de Medellín (Fonvalmed) tiene tres contratos vigentes: ampliación de la doble calzada de la loma de Los Parra (calle 1 sur) entre la avenida El Poblado (carrera 43a) y la avenida 34, la construcción de la prolongación de la loma de Los Parra desde la transversal Inferior hasta la carrera 29, y el paso a desnivel de la transversal Inferior con la loma de Los Parra.
Estas tres obras de valorización, más la prolongación (en dos tramos) de la calle 1 sur entre las avenidas Las Vegas y El Poblado, tienen un costo —incluyendo las cuatro interventorías— de 71.174 millones de pesos.
“Respecto de la doble calzada, que va desde el San Fernando Plaza hasta la avenida 34, esta semana hubo comité ciudadano de obra, el cronograma va bien y se proyecta la entrega para la última semana de agosto; estuvimos reunidos con la comunidad en la unidad Santa Isabel de Los Parra contándoles que los trabajos no han tenido mayores dificultades y que el contratista alcanzó un avance del 61 %”, le informó a EL COLOMBIANO César Giraldo Ceballos, director general de Fonvalmed.
En cuanto a la prolongación de la vía de la loma de los Parra hasta la carrera 29, Giraldo Ceballos reconoció que esta obra estuvo suspendida por el material arqueológico hallado en la zona de intervención. Este contrato ya tiene listas las fases I y II —que están al servicio de la comunidad desde la Inferior hasta la carrera 30 con una glorieta (sector Mall Plaza)— y solo falta la fase III, que deberá estar lista en octubre de este año. A la fecha tiene un 30 % de ejecución.
Atrasos en paso a desnivel
En la obra del paso a desnivel de la transversal Inferior con la loma de Los Parra se han construido 104 pilas de las 137 que requiere y ya van a empezar la excavación para deprimir la transversal Inferior.
“En este paso a desnivel, como lo evidencia el último informe de la Contraloría, existen unos atrasos que aún no dan para un incumplimiento, pero que nos puso en alerta para exigirle al contratista —Consorcio Pavimentar L.A. (Pavimentar S.A. 75 % - Luis Alberto Arango Arrendondo 25 %)— que redoble esfuerzos y mejore los rendimientos en los diferentes frentes de trabajo, en especial en la zona en la que está el centro comercial Mall Plaza”, manifestó Giraldo Ceballos.
Fonvalmed presidió a principios de mayo una mesa técnica en la que participaron el contratista, la secretaría de Infraestructura y la interventoría de la obra; en esta reunión quedó claro que el contratista debía mejorar los rendimientos; aunque esto ha venido sucediendo, todavía se debe mejorar más.
En este sentido, el pasado martes 30 de mayo, el equipo de Fonvalmed se reunió con la Contraloría para advertir que si el contratista no mejora los rendimientos, empezaría a incurrir en un incumplimiento de acuerdo con el pliego de condiciones.
Inferior con Balsos para julio
Hace un mes, la Alcaldía de Medellín anunció que El paso a desnivel de la transversal Inferior (carrera 32) con la loma de Los Balsos (calle 9 sur), que debía estar listo antes de finalizar mayo, se iba a entregar en julio.
Además, se tuvieron que adicionar otros 1.055 millones de pesos para este trabajo de rectificación y repotenciación, que tuvo una inversión inicial de 2.900 millones.
“El pasado martes estuvimos visitando la obra con la contralora, revisando punto por punto y el contratista —Conconcreto— reiteró que el 4 de julio entregaba el deprimido”, confirmó el director de Fonvalmed.
La obra de la Inferior con Balsos ha sido calificada por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, como una vergüenza para la ciudad y un ejemplo de todo lo que no se debe hacer en contratación pública.
Este proyecto fue contratado el 27 de diciembre de 2013 y el inicio oficial de la obra fue el 17 de marzo de 2014. El plazo de ejecución era de 18 meses, es decir, se debía entregar el 17 de septiembre de 2015.
Ante el incumplimiento, la Alcaldía de Medellín le cedió el contrato a Gisaico, firma que pudo terminar las obras; sin embargo, a mediados de 2016 se detectó una falla en el costado sur del intercambio vial, lo que no permitió su uso. Según un estudio de la Universidad de Medellín, estas pantallas representaban un riesgo para los usuarios porque no se tuvieron en cuenta las condiciones sísmicas de la zona.
En la primera semana de diciembre de 2016, la empresa Conconcreto inició los trabajos de reparación de los muros del deprimido, los cuales debían terminar en mayo, pero dificultades adicionales halladas en las áreas intervenidas de la obra, sumado a los impactos generados por la temporada de lluvia, atrasaron hasta julio los trabajos.
71.174
millones de pesos valen las tres obras (cinco frentes) de la loma de Los Parra.
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