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El mercado Premium quiere pisar el acelerador en Medellín

  • Una de las novedades de MINI es un híbrido, motor a gasolina y eléctrico, que se recarga en un toma de energía. FOTO CORTESÍA
    Una de las novedades de MINI es un híbrido, motor a gasolina y eléctrico, que se recarga en un toma de energía. FOTO CORTESÍA
  • El mercado Premium quiere pisar el acelerador en Medellín
03 de febrero de 2018
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Con poco más de medio año al frente de Mini en Colombia, Alejandro Millán quiere potenciar las ventas en el país, pues el año pasado colocó 344 unidades, pero, según sus palabras, el potencial puede ser mucho mayor.

¿Qué balance deja 2017?

“Tuvimos un decrecimiento el primer semestre, pero a partir de julio mostramos una recuperación. Cerramos diciembre facturando 52 unidades, logrando el 6.4 % del mercado Premium ese mes. Pudimos ajustar precios gracias a una mejor negociación con la fábrica. Nuestro modelo más vendido sigue siendo el Cooper Salt de tres puertas, al que le bajamos el valor por debajo de 80 millones de pesos.

¿Qué enfoque le quiere dar a MINI en el país en 2018?

Queremos que nos vean más enfocados hacia nuestra pertenencia al Grupo BMW. Más Premium, más elegante, pero sin perder la imagen dinámica de la marca. Los MINI ahora son más amables con los pasajeros, sobre todo en un modelo como el SUV Countryman. Incluso, estrenan cajas automáticas de doble embrague. Queremos que nos dejen de ver como un juguete.

¿Y las ventas?

Queremos estar entre 450 y 500 unidades. Los modelos de tres y cinco puertas y el convertible tendrán otra apariencia y llegará nuestro primer híbrido.

¿Cómo está Medellín dentro del mercado nacional?

Tiene uno de los mercados más altos para MINI en Colombia desde que llegamos hace 10 años, incluso el share está por encima de las metas que pide la marca.

Hablemos del MINI Countryman S E Hybrid...

Es un híbrido, motor a gasolina y eléctrico y se puede recargar en un toma de energía. Esperamos presentarlo en el país a finales de febrero o principios de marzo. Tiene el motor 1.5 turbo de 136 caballos y una máquina eléctrica que le da otros 88 caballos. La autonomía en modo totalmente eléctrico es de 40 kilómetros, pero en ciclo combinado hace entre 55 y 60 kilómetros por galón de gasolina.

40
kms de autonomía en modo totalmente eléctrico tiene el MINI Countryman S E Hybrid.
El empleo que busca está a un clic

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