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Señora guitarra, lista para abordar

ElColombiano
ilustración Elena ospina

En noviembre de 1999, el violonchelista Carlos Prieto llegó al aeropuerto de Nueva York y se acercó a una ventanilla para comprar sus pasajes. La azafata le preguntó por la edad de la pasajera Chelo Prieto. El maestro le informó que estaba por cumplir los 280 años. Ella, sonriendo, le respondió: “Bien, en un caso así, tiene derecho a disfrutar de un descuento que otorgamos a los viajeros de la tercera edad”.

Así le pasó al músico mexicano con su chelo Stradivarius, que ahora cumple 294 años. Siempre que sale de gira le paga un asiento en el avión, como si se tratara de una persona (“¡a veces gano millas!”, dice con gracia), y siempre al lado de la ventanilla, para no impedir el paso.

Música a bordo

En Colombia, las aerolíneas permiten viajar con instrumentos musicales, pero cada una tiene su regulación que, en general, es similar.

Así lo explica Roberto Cortés, gerente de Cumplimiento y Desarrollo de Aeropuertos de Avianca, “las empresas de vuelo tienen tres alternativas básicas para transportarlos: como equipaje de mano en la cabina del avión, equipaje facturado en la bodega o comprando un asiento extra”. Anota que las guitarras son las que más viajan.

Según Waldir Guzmán, músico y especialista de producto de Yamaha Musical, “normalmente son los muy profesionales o los más famosos quienes viajan con sus equipos”. Explica, además, que cuando son grandes, como el piano de cola o la batería, se busca que hagan parte del backline contratado con el proveedor (todo objeto que los músicos utilizan en el escenario para poder hacer su espectáculo), y de esta manera abaratar costos.

La tendencia es la misma para solistas, agrupaciones u orquestas, aunque estas últimas tienen algunas particularidades. “Para transportar instrumentos orquestales a nivel nacional tratamos de traerlos por tierra porque se puede cuidar el embalaje”, cuenta Jeisson Vargas, coordinador de producción de la Fundación Salvi, que organiza el Festival Internacional de Música de Cartagena. Además, cuenta que este año, por ejemplo, la orquesta Kölner Akademie trajo sus timbales barrocos, debidamente embalados en la bodega del avión, y la Münchener Kammerorchester, sus contrabajos, igual en bodega, protegidos con guacales de madera y con estuches rígidos.

Además de las condiciones de viaje hay que tener en cuenta las cláusulas de aceptación condicionada que emiten algunas aerolíneas, por ser equipaje no convencional. “En el caso de Avianca, hay políticas para responder y llegar a acuerdos con el pasajero en caso de alguna pérdida o daño”, cuenta Cortés.

No siempre hay buenas noticias en los viajes, como le pasó a Dave Carroll en 2009 (ver Paréntesis), que terminó cantando:

I flew United Airlines on my way to Nebraska/ the plane departed, Halifax, connecting in Chigago’s “O’Hare”/ While on the ground, a passenger said from the seat behind me,/ My God, they’re throwing guitars out there (Volé en United Airlines hacia Nebraska. El avión despegó, Halifax, conexión en el O’Hare de Chicago./ Mientras estaba en tierra, un pasajero dijo desde la silla detrás/ Dios, están tirando guitarras afuera”.

Porque un instrumento es todo para un músico, y no lo van a ir dejando en cualquier parte. Ese es parte del equipaje indispensable. Así que la próxima vez, no se asuste. El compañero de asiento puede ser la señora Chelo Prieto. Convérsele. Con 294 años, tiene mucha música adentro

Contexto de la Noticia

En 2009, la compañía United Airlines le rompió la guitarra al músico canadiense Dave Carroll y luego se negó a darle una compensación. A raíz de esto el cantante compuso una canción, “United Break Guitars, para denunciar el caso. Esta se convirtió en un éxito en ventas y en redes. Ahora cuenta con 18 millones de vistas. Impulsó su carrera.

Instrumentos: Guitarras, baterías, tambores, trompetas, entre otros.

- Como equipaje de mano si se cumple con las políticas se puede acomodar en el guarda equipaje.

- Para transportarlo en un asiento adicional, este no debe superar estas medidas. Peso máximo: 75 kilogramos. Altura máxima: 203 centímetros

- Puede ir en la bodega del avión como equipaje libre permitido.

Instrumentos: Violonchelo, tuba, contrabajo o bombo, entre otros.

- Para transportarlos en bodega, deberán ir embalados en estuches rígidos, siempre sujetos a cobro por equipaje especial.

- El transporte de guitarras solo está permitido si están debidamente embaladas en estuches rígidos y serán llevadas en la bodega del avión.

- Cualquier artículo que supere los 45 kg., sin importar sus medidas, es considerado como transporte de carga y tiene otros costos.

Instrumentos: no especifica

-Puede ir como equipaje de mano si cumple con las políticas y se acomoda en el guarda equipaje o debajo del asiento del pasajero.

-Para transportar un instrumento en un asiento adicional, este no debe superar las medidas establecidas.

- Si transporta un instrumento de cuerdas, estas no pueden estar tensadas.

- El equipaje deberá estar etiquetado con una colilla de aceptación condicionada.

En enero de este año la viola de gamba de la intérprete Myrna Herzog fue destrozada en un vuelo de la compañía Alitalia, mientras viajaba de Río de Janeiro a Tel Aviv vía Roma. El instrumento, que databa del siglo XVII, apareció partido por la mitad y unido con un adhesivo con el que intentaban reparar el daño. La viola da gamba es uno de los más raros del mundo y su valor puede ascender hasta los $212.000 dólares. La aerolínea aseguró que una vez aclarado el caso procederá con el reembolso “según el cumplimiento de las regulaciones internacionales vigentes”.

1
Tener un muy buen estuche es elemental. Según el caso, puede ser rígido o blando.
2
Tratar de enterarse de las políticas particulares de cada aerolínea y revisar la manera de entrega.
3
Las aerolíneas pueden pedir documentos. Es recomendable ir con tiempo para no retrasarse.
4
Una vez finalizado el viaje, se debe revisar que los instrumentos hayan llegado en buen estado.
5
Según el valor de algunos instrumentos, se recomienda asegurarlos por si ocurre algún siniestro.

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