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Carros eléctricos e híbridos, ¿cuál consigue en Medellín?


La Porche Cayenne es un vehículo híbrido. FOTO CORTESÍA

A corte de junio, según cifras de la Asociación Colombia de Vehículos Automotores (Andemos), en el país se han vendido 102 vehículos eléctricos así como híbridos. Cifra más baja que la de 2016, cuando a la misma fecha se habían puesto en circulación 146.

En Antioquia, con números a febrero, se habían vendido 10: 5 híbridos y 5 eléctricos, siendo el segundo departamento con mayor ventas de este tipo de carros, detrás de Cundinamarca con 24; 17 de ellos eléctricos y 7 híbridos.

Aunque la cifra es baja con respecto al año anterior, la oferta aumenta, hecho que llama la atención de los futuros conductores. Además, como indica Andemos, el pasado 30 de junio el Ministerio de Comercio Exterior expidió el Decreto 116 que da beneficios a los vehículos híbridos (5 % de arancel) y a los eléctricos (sin arancel) .

“La reciente medida permitirá impulsar el desarrollo de este segmento de mercado que se suma al beneficio de IVA del 5 % para estas tecnologías, que se logró en la pasada reforma tributaria”, expone Oliverio García, presidente de esta marca.

Estos son los modelos que ya se venden y ruedan en Medellín, para que se antoje.

Contexto de la Noticia

Motor: 17 caballos de potencia equivalentes a 13 kilovatios.

Velocidad máxima: 80 kilómetros por hora.

Batería: de iones de litio de 6,1 kilovatios hora.

Autonomía: 100 kilómetros.

Tiempo de carga: 3.5 horas en un tomacorriente de 220/240v*

*Datos de la página web. EC solicitó la información a Renault Sofasa y al cierre de esta edición no había respuesta.

Motor de combustión: en L de cuatro cilindros, 1.9 centímetros cúbicos y 245 caballos de potencia.

Motor eléctrico: 113 caballos de potencia, equivalentes a 83 kilovatios.

Velocidad eléctrica máxima: 120 kilómetros por hora.

Batería: de ion litio.

Autonomía: 31 kilómetros
con energía total de 9
kilovatios hora.

Tiempo de carga: 2.4 horas.

Motor: 121 caballos de potencia equivalentes a 90 kilovatios.

Velocidad máxima: 140 kilómetros por hora.

Batería: de hierro fosfato con energía total de 80 kilovatios hora.

Autonomía: 400 kilómetros.

Tiempo de carga: 8 horas en un tomacorriente de 220/240v y 2 horas con una conexión de 440v.

Motor: 66 caballos de potencia equivalentes a 49 kilovatios.

Velocidad máxima: 130 kilómetros por hora.

Batería: de iones de litio de 330 vatios. Con energía total de 16 kilovatios hora.

Autonomía:150 kilómetros.

Tiempo de carga: 6 horas en un tomacorriente de 220/240v y 30 minutos en una conexión trifásica.

Motor de combustión: en V de ocho cilindros, 2.9 centímetros cúbicos y 333 caballos de potencia.

Motor eléctrico: 95 caballos de potencia, equivalentes a 70 kilovatios.

Velocidad eléctrica máxima: 125 kilómetros por hora.

Batería: de iones de litio con energía total de 10.8 kilovatios hora.

Autonomía: 36 kilómetros.

Tiempo de carga: 3.5 horas.

Motor: 107 caballos de potencia equivalentes a 80 kilovatios.

Velocidad máxima: 145 kilómetros por hora.

Batería: de iones de litio de 360 vatios. Con energía total de 24 kilovatios hora.

Autonomía: 160 kilómetros.

Tiempo de carga: 8 horas en tomacorriente de 220/240v y 30 minutos con conexión de 400v.

Motor: 109 caballos de potencia equivalentes a 81.4 kilovatios.

Velocidad máxima: 145 kilómetros por hora.

Batería: de iones de litio con energía total de 27 kilovatios hora.

Autonomía: 200 kilómetros.

Tiempo de carga: 5 horas en tomacorriente de 220/240v.


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